Обновленный дизайн купе от Nissan

В 2015 году производители автомобилей Nissan решили обновить спортивное купе Nismo 370Z, что предоставило возможность увидеть модель в новом, довольно оригинальном образе.

Видоизмененный дизайн автомобиля стал настолько новым, что привлек внимание даже ранее безразличных. Теперь спорткар прославится глубоким бампером со светодиодными фонарями, а также эмблемой Нисмо. Акцент сделан на комплексном переднем спойлере и на боковых порогах. Задний спойлер был немного усовершенствован, сокращен и интегрирован в кузов, что привело к новому облику и улучшенным аэродинамическим показателям, оптимизации задней и передней прижимной силы. Отели Санкт-Петербурга рядом с Исаакиевским собором владельцам авто предоставляют охраняемые парковочные места.

Также в 370Z обновили 19-ти дюймовые кованные алюминиевые диски. Они стали легче и получили два цвета. Внутренний дизайн стал более эксклюзивным и разработан исключительно для 370Z Nismo. Во всем преобладает красный, кожаное рулевое колесо с логотипом, а также тахометр. Сиденья обеспечивают равномерную, комфортную посадку при любом стиле вождения, что позволяет ощутить гармонию с автомобилем.

В спорткаре установлена новая модель навигационной системы, которой добавили жесткий диск и 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем, камеру заднего вида и хорошую аудиосистему SiriusXM Satellite Radio с возможностью аудиопотока через Bluetooth. Впервые в этой моделе Nissan предоставляется на выбор два варианта передач. Это 6-ти ступенчатая механика со стандартом SynchroRev Match, которая позволяет более плавно переключать передачи за счет синхронизации с пониженной передачей. И новая 7-ми ступенчатая автоматическая коробка с системой DRM, с возможностью ручной коррекции подрулевого переключения. Отели Санкт-Петербурга рядом с Иоанновским мостом с радостью встречают гостей, которые путешествуют на личном автотранспорте, предоставляя парковочные места с охраной.

Ниссан 370Z Nismo имеет независимую подвеску, распорки для усиления жесткости кузова и пару амортизаторов, чтобы свести на минимум дорожные неровности и повысить управляемость и производительность самого автомобиля. Подвеска включает в себя специальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Двигатель V6 3,7 литра имеет мощность 350 л.с. и уже был знаком автолюбителям по предыдущим моделям. Но производители повысили его работу на 18 л.с. за счет установки обновленной выхлопной системы, которая обеспечивает легкий выход отработанных газов.

В итоге, обновленный японский спорткар сумел привлечь внимание своим интересным вызывающим дизайном ценителей комфортной и безопасной езды в спортивном автомобиле.