Аэродинамический тюнинг BMW X6

Аэродинамический тюнинг внедорожника премиум-класса BMW X6 – что это: самодурство богатого автовладельца в бесконечной гонке индивидуальности или все же стоящая доработка автомобиля, способная изменить его характеристики?

BMW X6 – это не только престижный и популярный в богатых странах внедорожник, это еще и очень распространенный объект тюнинга. В России на дорогах мегаполисов можно стретить несколько десятков вариаций X6, внешностью абсолютно непохожих друг на друга. Низкие спортивные бамперы, альтернативная оптика, диодные ходовые огни, расширители колесных арок, спойлер BMW X6 и козырек на заднее стекло, дополнительные пороги и тюнингованная радиаторная решетка – все это великолепие под час даже не дает возможности определить, что за модель авто подвергалась тюнингу.

Неужели люди не могут успокоиться, купив один из самых дорогих и престижных автомобилей, неужели стремление к индивидуальности подбивает их переделывать свой, действительно красивый, проработанный до мелочей, заводской BMW X6 до неузнаваемости, вплоть до того, что легендарная машина становится похожа на китайского монстра в нелепом обвесе? Зачастую именно так и бывает. Обеспеченные автовладельцы приобретают себе дорогостоящие комплекты аэродинамических обвесов, не вникая в их функциональность, просто ради того, чтобы разительно изменить облик своей машины, сделать его неповторимым и единственным. Зачастую, но не всегда.

Здесь стоит вспомнить о том, что дополнительные элементы изготавливаются не только в Поднебесной, стремящейся заполонить весь мир продуктами из ABS-пластика, не вдаваясь в подробности его дизайна и производства, но и сам концерн BMW, а также именитые тюнинг-ателье, такие, как Hamman, имеют в своем производстве несколько вариантов спортивных обвесов для BMW X6, в состав которых входят специальные аэродинамические бамперы, альтернативные пороги, решетка радиатора, козырек на заднее стекло, спойлер на багажник BMW X6 и спойлеры переднего и заднего бампера. Будьте уверены, такие серьезные заводы создают не только индивидуальный внешний вид – они изменяют аэродинамические характеристики авто. Да о чем можно рассуждать, когда у концерна BMW есть специальная топовая M-версия BMW X6, отличающаяся от неспортивных вариантов не только объемом двигателя, количеством турбин, настройкой коробки переключения передач и системой торможения, но и внешним видом. Но измененный облик не есть самоцель – это результат улучшения аэродинамических характеристик машины. Задний спойлер, козырек на стекло BMW X6, заниженные бамперы и пороги действительно влияют на управляемость автомобилем на высоких скоростях.